什么是绿牌车？在日本打车需要注意些什么？

随着日本政府对中国公民自由行签证条件的放宽，来日本自由行的朋友越来越多了，打车或者租车也就成了一种常态，但是你知道吗？在日本打车可是有讲究的。


什么是绿牌车?
日本的车牌除了标注地名和番号以外，车牌的颜色也有所不同。




牌照底色为绿色的车牌统称为绿牌车，绿牌车是正规经营运送业的公家车，是日本政府认可的旅客运输工具。



私家车，也就是我们常说的白牌车，是不能从事营业性运输服务的。


乘坐白牌车，最主要是法律风险和保障风险。在日本白牌车迎接客人收费，属于违法。如果遇到警察罚款，乘客也要配合调查，想想来日本是旅游的，却遇到警察调查，白白浪费很多时间，那是多么不愉快的事情。另外，出现事故等情况下，因为白牌车是私家车，虽然都有保险公司支付，但显然处理起来比较麻烦。

在日本申请绿牌车有着严格的手续和流程，取得绿牌车的营业资格是极为不易的。比如对司机有定期的安全教育培训、有完善的保险、有合理的工作时间，并且强制酒精检查（出发前和回来后两次）。绿牌车每年都必须车检，每3个月还必须要做一次定期检查等。


驾驶绿牌车必须考取专门的驾照（二种免许）才可以，日本人把这种驾照称为“生命驾照”，也就是运送生命、而不是货物的驾照。



日本打车需要注意什么？


Q：日本出租车真的贵吗？A：贵，但算不上天价！


目前东京绝大多数出租车的起步价为730日元，里面包含了2公里的费用。当行驶里程超过2公里后，每行驶280米增加90日元。假设我们搭乘5公里，理论上则需要接近1700日元，以目前的汇率计算，相当于近90元人民币。这么算下来，在日本乘坐出租车的确非常昂贵。
Q：日本出租车这么贵，车很棒吗？A：不是豪车，但非常舒适、整洁！


按照不少国人的价值观，高价位永远只会和奢侈画上等号，吃一顿饭可以几千上万，好不好吃是其次的，但环境必须上“档次”。既然如此，高价的日本出租车究竟有什么过人之处呢？事实上，大多数日本出租车都不是什么豪车，最常见的是丰田皇冠出租车，款式看上去甚至有些过时，但以天然气为燃料的发动机既安静又平顺，悬挂柔软舒适。车厢空间很大，座椅包裹着雪白的蕾丝座套，无论是地毯还是扶手均一尘不染。
Q：哪些情况不适合在日本乘坐出租车？A：长途、上下班高峰、深夜。

在日本乘坐出租车，最好事先用地图软件计算一下大致的费用。像从东京市区去成田机场，出租车的费用需要接近2000元人民币，因此像这种较长距离的行程，搭乘巴士或地铁会更为合适。


日语不大好的朋友在东京街头打出租车，可以参考以上信息，这样可防止出现意外，将不愉快的遭遇降到最低程度~


一句话，利用绿牌车，保障全面，让人安心、放心！